延吉朝阳川国际机场，始建于1952年，最初为小型军用机场。1985年，经国务院、中央军委批准，延吉机场改建为军民合用机场，属国内支线机场。延吉机场位于吉林省延边朝鲜族自治州首府延吉市的朝阳川镇，隶属于吉林省民航机场集团公司。作为国内支线旅游机场，延吉机场规模位居吉林省第二位，东北第五。
年初，为了适应图们江下游地区开发开放的新形势，朝阳川机场着手进行扩建改造。1993年3月中旬，机场暂时停航进入筹备阶段，5月8日正式开始施工，至同年10月底完成。跑道长度扩展至2600米，并按照4D级标准建设。1993年11月11日，扩建工程通过验收，12月23日机场重新启用。
延吉朝阳川国际机场正在筹备迁址重建。迁址重建的主要原因及考虑因素如下：机场与军用设施共用区域：旧机场与军用设施位于同一区域，相互之间存在影响，限制了机场和军用设施的独立发展和使用。城市发展受限：随着延吉市的扩张，旧机场位于市区边缘的位置已经严重制约了城市的发展和民航设施的扩展。
延吉机场业务量急剧增长，与城市扩张产生了矛盾。机场净空被严重破坏，扩建受限，且噪声和排放对城市环境造成了负面影响。城市经济发展的需要，以及机场建设周期长的特点，使得迁建成为当务之急。延边州政府已开始积极筹备这一重大工程。
年，机场旅客吞吐量为4307863人次，货邮吞吐量10245吨，航班繁忙期每日往返北京达四次。国内航线包括飞往北京、上海、烟台等多地，总投资38400万元的机场扩建工程已竣工，拥有一条2600米长、60米宽的跑道，足以容纳B747以下机型起降。
年，机场经过停航和全面建设阶段，于12月23日重新投入运营，标志着延吉朝阳川国际机场进入了全新的发展阶段。机场地位：延吉机场隶属于吉林省民航机场集团公司，是延边州唯一的民用航空运输机场。作为国内支线旅游机场，其规模位居吉林省第二位，东北第五。
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3、昆明：昆明，享“春城”之美誉，云南省会，中国面向东南亚、南亚开放的门户城市，国家级历史文化名城，我国重要的旅游、商贸城市，西部地区重要的中心城市之一。昆明地处云贵高原中部，是滇中城市群的核心圈、亚洲5小时航空圈的中心，国家一级物流园区布局城市之一。昆明市为山原地貌。
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